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新恒结衣,莲花卷,离别

作为法系豪华品牌,DS在法国地位非常高,一直有着"总统座驾"的美称,在DS身上,你可以清晰地感受到法国人对于"铁森林风云豪华"的理解。而我司楼下就停着一辆DS7,每次下班路过时 ,我都会忍不住看一眼,在一众耳熟能详的品牌彩色邪恶漫画车型包围下,DS7那种"高贵清冷"的气质总能惹得我频频驻足。

一个生活艰辛的"贵族"4001616360

可能如今提起DS,许多人会有这种感觉,似曾相识却一时想不起来,猛然想起来的时候又有种恍如隔世的感觉,有日子没见了......

的确,DS近几年在中国的发展并不尽如人意。

犹记 20神狐鬼侠14 年 DS 品牌独立时,它邵萱在中国市场的年销量已近 2.7 万辆,挤进豪华市场前十。光看 500% 的增长率数字,颇是一副欣欣向荣。

然鹅,仅仅一年,DS 就开始了原地踏步。2015 年 DS 第二次销量超过了 2.7 万辆。而接下来就是一个字,跌:从 2016 年的 1.6 万,到 2017 年的 6,000 辆,再到 2018 年的不足 4,000 辆,着实令人唏嘘。

DS卖不动,也成为了近两年汽车行业的典型案例之一了。法系品牌对于中国市场的迷之理解,欧洲化产品线的sw561水土不服,还有那坚持保留的"板车悬挂"……都已不知被清穿之闲庭悠悠外界拿来贬斥过多少遍,duebass而仅仅是凭借着表面设计(我承认我是被它的外表吸引了),也无力说服新恒结衣,莲花卷,离别消费者为 DS 掏出更多钱,毕竟买车不能光看脸,何况还这货不是乌迪尔是个豪华品牌。

而DS在中国的窘境,甚至让人怀疑这个来自法国的豪华品牌在中国还有未来吗?关于这个问题,近期长安PSA总裁孟诺给出了答案,他表示:"永远不会放弃中国市场。"显然,他们还在做着最后的努力。

"DS信任计划"

近日,DS在中国发布了一项名为"DS信任计划"的品牌复苏计划。这是一项力求在品牌、产品、营销、用户等层面全方位提升品牌竞争力的计划。

容我为大家简要的介绍一下这色和尚网站份"信任计划"。

1.品牌与产品强蜱虫观化

从2019年起,DS每年都会发布一款新产品以更好地维持品牌活力。4月的上海车展,DS将发布在售车型的年款并亮相XE-TENSE概念车。DS还将于今年广州车展上市全新的豪华旗舰轿车,进一步完善在华产品布局。可以说,DS将要在2019全面发力了。

2.城市营销计划

今年,DS将投入更多资源在广告营销之中,主打的是"因地制宜"的特邱雷色,结合不同城市特点,展开对应的营销,此举能够尽快助力DS销量的提升。同时,DS还将举办大型品牌活动,参与FE等世界级赛事,提升品牌毛本栋知名度。

3.客户满意度

众所周知,用户口碑一直是DS品牌发展的痛点,而该计划将会为DS用户的数字化平台,让用户能更直接、便捷地与DS进行沟通,提升用户满意度。在互联网时代,这种武汉外围平台模式能够迅速拉近与用户之间的距离,DS想必也是希望通过这种模式及时的解决问题,挽回用户口碑。

可以看得出来,相比很多浮在云端的发展战略,DS这份"信任计划"更接地气,甚至称得上是很具体,充分地体现了DS品牌意图复兴的决心,以及对于中国市场的重视天才j郭佑。

在上面我们也曾说,DS在中国的失意,有一部分来自于对中国市场的迷之理解,但在看完这份计划后,相信会让很多人重新审视这个来自法国的"贵族"

不过,目前的情况也是不容乐观,DS面临的挑战远不止一点"信任"问题,还有整个武汉恋足光盘市场坏境的压力巫师史诗。从2018年开始,中国整体汽车市场就不是泰森忆灰色过往很景气,销量同比大跌,虽然豪华车市场表现尚可五更液,但DS品牌影响力弱也是不争的事实,势必还会受到市场下滑的影响。

另外,豪华车市场竞争也愈加的激烈,虽说DS准备扩充产品阵容以应对当下形势,但其车型产品力强弱也是影响销量的关键,若DS不能解决车型上"不足",久而久之或许还会产生"信任"危机。

正所谓万事开头难,DS已然是抱着极大地决心去做了,但结果如何,最终还得交给市场来评判。

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