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不愧是与高尔夫齐名的神车福克斯,在中保研的狂轰乱炸之下,仍然能坚持全身而退,充分证明这款车型的安全性仍是适当不错的,假如能在耐撞性及修理性上再超卓一点,那么这一次中保研的测验就可称为完美了!

先说说福克斯在中保研面前的测验成果吧,本次测验动用了福克斯多个版别车型,原因比较泪奔,那就是没有一款车型能满意中保研各方面的测验,需要用多个车型来进行测验,这也测方面证明中保研的谨慎情绪。本次测验成果,笔者以为适当不错。一A三G的好成果,耐撞性修理性是A级杰出,而车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅佐安全均是G级优异。

下面让我们一起来看看详细的测验成果吧:

正面磕碰是必测的项目之一,以15km/h的磕碰成果来看,正面磕碰得分17分,耐撞性得分为5分,修理经济性为12分。而尾部的追尾磕碰测验为较高的25分,耐撞性更是6分,修理经济性19分,权衡利弊归纳得分为19.67分,这个成果也让福克斯取得了杰出的A级点评,假如正面磕碰得分能再高一点,那么得G级是彻底有或许的。

车内乘员的维护福克斯仍是做得适当仔细的,其水准现已到达优异的G级水平。以64km/h的正面25%磕碰来看,磕碰点仍是极为严峻,A柱能够显着看到弯折现象,且底部的大梁更是变形严峻,不过看似严峻,可是实践侵入座舱要挟驾驶者并没有那么严峻,因而只能算虚惊一场,终究评分A级。旁边面磕碰、车顶强度、座椅头枕是G级优异体现,归纳车内乘员安全为A级。

车外行人维护相同也是优异,行人的头部模仿实验得分为15.557分,而腿部的实验得分为6.000分,整体得分为21.557分,超越71%的得分率,让车外行人维护得分终究取得G级的优异水平,比较车内乘员维护,笔者觉得车外行人要更超卓。

最终的车辆安全辅佐功用,因为福克斯的丰厚安全装备,让其在车辆安全辅佐功用无需忧虑,实践的测验也契合预期,评分为G级优异。

一个A级,三个G级,成果了福克斯在安全性上的优异体现,经过中保研2019年测验的多款车型来看,归纳成果比福克斯好的车型并不多,哪怕是奢华品牌凯迪拉克、沃尔沃都不必定比福克斯优异,可见福克斯安全性之高。

安满是安全,可是福克斯的影响力、销量现已大不如曾经了,曾今与能高尔夫不分上下,现在高尔夫仍是纵横在车坛,而福克斯却早已褪去主角光环,不断被顾客所抛弃,根本原因仍是福特在三缸机上的执着,好好一台神车就这么被福特给毁了,假如不是三缸机,信任凭仗福克斯的可玩性,不说压过高尔夫,至少是彻底不输上下。

假如不是很介怀三缸机,两厢版的福克斯仍是比较合适家用的,安全性在这里摆着,其他方面也不错。

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