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都在说阿尔法罗密欧6.5折,究竟值不值得买?

阿尔法罗密欧也算是一个意大利传奇品牌了,尽管它在中国市场的表现并不理想,但价格降下来,一切都可以商量,最近就经常看到各地都在说Giulia全国各地在6.5折清货,算下来200HP精英版还不到21万,而更多人关注的280HP也不到25万,比凯美瑞还便宜,那现实情况是否真有那么美好呢?

而根据小编的目前打听到的消息,广州地区的所有的Giulia已经售罄了,如果现在还想买Giulia的话,也只有8折的优惠,而且哪怕是之前Giulia还有货,280HP也是6.8折而已,想买便宜货还得拼渠道拼手速啊。

不过,直到目前截稿为止,也不能说你就买不到6.5折的阿尔法罗密欧!除了Giulia之外,阿尔法罗密欧还有一款SUV车型Stelvio的6.5折特价车目前为止还是有少量200HP的车型,6.5折下来的价格也就26万左右,跟一台2.0T的途观L价格还是比较接近的。

那么我们就客观地看看这台Stelvio,6.5折到底值不值得买?我们先看看整车的数据,长宽高4687x1903x1688,轴距2818。属于较为标准的中型SUV尺寸,和标轴的GLC尺寸比较接近,就物以稀为贵的概念,我觉得Stelvio的外观更胜原本定位接近的豪华品牌中型SUV,更何况这是一台进口车型,卖着比合资还便宜的售价。

动力配备方面,Stelvio的200HP精英版,配的是纵置低功率的2.0T发动机,最大输出功率200匹,扭矩330牛米,搭配与宝马同型号的ZF8速自动变速箱,0-100轻轻松松7.2S。不敢说吊打,但同级别里面还是有着明显的优势,再看看同是2.0T的高功率版本途观L,虽然动力数据比Stelvio要好看,但0-100也得7.5s。

而且如果我们再深入了解一下底盘,Stelvio毕竟是原定价接近40万的车型,哪怕是标配200HP精英版,四驱系统也是标配的,湿滑路面可实现50:50的动力分配,日常使用则以后驱为主。悬挂方面采用前双叉臂,后多连杆悬架结构,而且控制臂全为铝合金部件,传动轴还使用了碳纤维材质,对于强度和轻量化都做得非常极致,非常符合它的运动定位。

配置方面,其实哪怕是标配都完全够用,全景天窗,雷达,倒车影像,胎压监测,甚至连可软硬度调节的自适应悬挂都有了,和高一个配置比只是缺了氛围灯,无匙进入和全液晶仪表这些面子工程配置。就配置而言可以称得上合资品牌的次顶配了,非常实用。

总结

可以这么说,如果Stelvio真的6.5折卖,就和途观L4驱顶配优惠完的价格相差无比了,就车而言,一句话概括就是不买白不买,无论身份还是车的底子,都比同价位的车型要·高出一截。但唯一的隐患就在于阿尔法罗密欧的品控和日后的维护成本,就以一个小保养为例,途观L2.0T每一次小保的4S店报价,大约为800元,而Stelvio的200HP小保费用则在1800左右,而配件方面,途观L的一个大灯,大约3500元,而Stelvio的报价大约在8000元左右,还有就是保险和购置税Stelvio均有最低限价的规则,所以下地价格也是需要以实际为准,但总体来说还是非常值得推荐的。

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