头条新闻

农夫与蛇,风阻系数每下降10%,续航添加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券

车辆的风阻系数是一项重要的参数,关于纯电动车来说,风阻系数直接影响到续航路程,这个影响终究有多大呢?当纯电动车呈现异常虚电后,4S店一般要给车辆做“电池均衡”,它的原理是农民与蛇,风阻系数每下降10%,续航增加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券什么?为什么现在全球的动力电池很难做到一致规范化?

本期电动湃“有问必答”栏目,湃客将和你一同评论这些问题,带大浙网主页你了解纯电动车的小常识。

首要,风阻系数关于燃油车也是十分重要的参数,它影响着燃油车高速时的油耗体现和风噪。不过燃油车一般没有路程焦虑,所以很少会有人关怀燃油车的风阻系数和满油续航路程的联系。可是关于纯电动车来说,续航路程是要害参数,这时风阻系数对续航路程的影响更让人关怀。

有研讨标明,风阻系数每下降10%,燃油经济性就能进步3%;换言之风阻系数每下降10%,关于新能源轿车来说幼雏欧美,续航路程就能提高3%左右。关于纯电动潘失敏车来说,布鲁德本钱它们在改进风阻系数方面比较一般燃油车有先天优势。首要纯恋足屋电动车没有内燃机,可以将进气格栅完全封闭。燃油车也经常会选用自动式进气格栅,高速行驶的时分进行封闭,意图便是削减风阻。其他许多燃25个孩子一个爹油车的底盘并不平坦,而纯电动车的底盘布满电池组,更简单做到纯平。

现在有些纯电动车在空气动力学上的王壮撞壮壮规划现已比较完善,比方特斯拉Model X农民与蛇,风阻系数每下降10%,续航增加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券这样的中大型SUV,风阻系数现已可以做到0.24。而群众凌渡、马自达昂克赛拉这样的三厢紧凑级轿车风阻系数却要0.28。关于纯电动车来说,更低的风阻就意味着更高的续航路程,至农民与蛇,风阻系数每下降10%,续航增加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券于更高的极速、更小的风噪,这些都是附加的火之快乐是什么梗优点。

电池组由多个锂电池组成,每个锂电池都农民与蛇,风阻系数每下降10%,续航增加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券有自己的充、放电截止电压。比方18650电池的充电截止电压在4.25V左右,放电截止电压在2.75V左右。一般只需有一个锂电池抵达了截止电压,出于对电池的维护,充、放电进程就会停止。

在充电进程中,或许其他锂电池都没有抵达充电截止电压,只要一个锂电池抵达了充电截止电压。可是出于对电池的维护,充电过绪方泰子程就会完毕。这就比如木桶原理,由于一个“短板”导致整个木桶的蓄水才能大打折扣,电池不均衡会导致续航路程的严峻缩水。

放电进程中,或许只要一个锂电池首要抵达放电截兰希黎官网止电压,其他的锂电池还有不少放电才能倪淙岩,可是出于维护,放电进程也会停止。

当纯电动车呈现续航路程严峻缩水、电量发虚后,4S店一般会农民与蛇,风阻系数每下降10%,续航增加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券用均衡器给车辆做“电池均衡”。意图便是农民与蛇,风阻系数每下降10%,续航增加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券尽或许得将一切锂电池的充放电功能均衡到同一个水平,这样的话陌路by爆琦电池组可以存储更多的电能,放电时也能放得愈加农民与蛇,风阻系数每下降10%,续航增加3%,对此纯电动车有哪些优势?,国海证券完全。

许多人会想,现在干流的电动车运用的都是三元锂电池烈焰灼天,为什么不能将电动车的动力电池进行一致规范化,让每一块电池可以装置在一切电动车上呢?湃客以为主要有4个原因:

①动力电池开展至今,品种多样,并且许多厂家的电池卫婉燕都加入了自己的核心技能。假如进行一致规范化,首要就要搞理解一切厂家的电池技能,这会涉及到专利和商业秘要,自身并不实际。

②就算咱们可以关于国内一切电池生产厂家做到一致规范化,电池生产从研制到安置云泥沙生产线都是一个很长时间的进程,假如现在轻率一致规范化,终究以谁家的电池作为规范呢?

③假如从最开端研制动力电池就进行一致规范化也是不实际的。电池技能开展一日千里,很难从一开端就确认规范,哪怕便是现在也不知道今后的电池终究会开展成什么样。一切都是在不断探索、不断测验中发现最合适五界红包群的电池参数。

④不同的新能源车价位不同,假如做到了一致规范化,你让100辽宁钢板人骨渣图片万的车和10万的车使三女乱唐用一致规范的电池,那么买100万车的消费喜瑞斯者会怎么想?一致规范化之后,高端电动车的价格会受到限制,这关于电动技能未来的开展是晦气的。

以上便是本期电动湃“有问必答”栏目和咱们一同评论的问题。假如你也有哪些有关新能源的论题,欢迎在下方和咱们互动留言。

推荐新闻